The post Обзор сервиса «carVertical» appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>carVertical – революционный сервис проверки истории автомобилей, работающий на технологии блокчейн. В 2017 году на рынок вышла CarVertical ICO, обогатившая менее чем за месяц владельцев на 20 миллионов долларов. В 2018 году сервис стал предоставлять отчеты об автомобилях, заручившись поддержкой BWM и Volkswagen, а также специалистов Tesla, FIAT и General Motors. Такое партнерство по умолчанию делает данный сервис серьезным игроком на данном рынке. Обзор carVertical покажет, насколько эффективными могут быть подобные технологии на данном этапе развития.
На самом деле само наличие технологий вряд ли обеспечит серьезный наплыв пользователей на ресурс. Пользователю важен результат. Но и здесь carVertical кажется молодцом, ведь база данных по-настоящему огромна, она содержит данные автомобилей не только российского, но и европейского и североамериканского рынков. При этом данные в эту базу попадают в самые кратчайшие сроки, что позволяет пользователю получать данные оперативно. В ходе обзора carVertical мы разберем, насколько хорошо функционирует система и что вы получите, купив отчет об автомобиле.
Как уже упоминалось в разделе «достоинства» обзора carVertical, база данных содержит информацию более, чем по 50 миллионам автомобилей и мотоциклов. Источниками информации являются как государственные и страховые компании, так и официальные дилеры, автосервисы и др. При этом сервис получает данные как из российских источников, так и о европейских и североамериканских, так что представители этих трех рынков присутствуют в базе данных. Часть данных и вовсе берется непосредственно из автомобилей. Применение технологии блокчейн позволяет быть уверенным в достоверности данных.
Наиболее полезными данными среди прочих являются информация о пробеге, история регистрационных действий, участие в ДТП, нахождение в розыске и др. Однако, в отчете вы можете не найти той или иной информации, содержащейся на ресурсах конкурентов, каких – мы разберем в обзоре carVertical.
Купив отчет carVertical, вы защищаете себя от случаев сокрытия или изменения информации об автомобиле с целью продажи проблемного автомобиля по неоправданно высокой цене. Осматривая машину, очень легко упустить много мелких деталей, скрытых от глаз, которые потом обойдутся вам боком. Если продавец этого так сильно захочет, то вы невооруженным глазом ни за что не поймете, что машина участвовала в ДТП, использовалась в такси, сдавалась в аренду, её пробег скручен, да и вообще она числится в угоне. Из обзора carVertical видно, что отчет действительно позволяет избежать подобных неприятностей, сэкономит ваши деньги и время и, возможно, спасет вас от покупки автомобиля, который окажется вашей головной болью на долгое время.
Мы уже упоминали в обзоре carVertical, что данный сервис работает на технологии блокчейн. С технической стороны это означает дублирование информации с целью сохранения достоверности данных. Вы можете быть уверены, что все имеющиеся записи были проверены и не подвергались изменениям. Очередным плюсом является скорость сбора информации. Однако, компаний-партнеров сервиса пока не так и много. Всё-таки carVertical – относительно новый игрок на российском рынке, поэтому есть риск того, что те или иные данные могут отсутствовать в отчетах. Скорость развития сервиса позволяет с уверенностью утверждать, что уже в скором времени база данных, содержащих записи автомобилей российского рынка, вырастет неоднократно. Но уже сейчас отчеты генерируются весьма обширные. Самый интересный вопрос, сможет ли сервис стать единственным, который сможет иметь данные о ДТП, составленных по европротоколу? Пока в это верится с трудом, но глядя на историю создания сервиса, можно сказать, что для этих специалистов не существует слова «невозможно».
Содержимое отчета
Данный раздел обзора carVertical приводит пример наиболее подробного отчета.
Краткое знакомство. Данный раздел содержит сводку предупреждений с акцентом, на что точно следует обратить внимание. Например, если автомобиль участвовал в ДТП, подозревается в манипуляциях с пробегом и т.п., вы это увидите в первую очередь. Детальные подробности можно найти в других разделах. Саму детализацию мы в ходе обзора carVertical, естественно, рассмотрим.
Обнаруженные факты. В данном разделе можно проверить наличие сведений о регистрации, прохождении техосмотра, ДТП и др.
Ограничения на использование и владение транспортным средством. В данном разделе представлен набор сведений (да/нет с территориальной привязкой) по следующим показателям:
Краденый или нет. В данном разделе представлены проверки из нескольких европейских стран о наличии данных об угоне. Для внутреннего российского рынка эта функция будет являться бесполезной до тех пор, пока сервис не начнет получать эти данные из ГИБДД.
Пробег. Здесь представлен график, построенный на основании известных значений о пробеге. Если график начал опускаться вниз – пробег наверняка был скручен. Также в данном разделе приводится анализ, примерно какой пробег машина должна иметь на момент генерирования отчета.
Техобслуживание. Данный раздел не только содержит историю обслуживания автомобиля (с указанием пробега на момент обслуживания), но и информацию по предстоящему техобслуживанию. Вы увидите, на каком пробеге и какие конкретно работы необходимо произвести, сколько времени ориентировочно должна занять подобная процедура у официального дилера. Повреждения. Один из самых важных разделов отчета. Образ автомобиля представлен в 3D, графически отмечены поврежденные в ДТП детали. В записи о повреждении фигурируют такие данные как страна ДТП, ориентировочные ремонтные работы.
Изменения в документе о праве собственности на автомобиль, связанные с повреждениями. Следующие проверки представлены в данном разделе:
Цена. В данном разделе вы увидите историю ТС представлена сводка изменений цены на данный автомобиль, основанная на объявлениях о продаже.
Спецификации или, как принято говорить у нас, технические характеристики. Здесь вы найдете технические данные, которые обычно фигурируют в ПТС. Дополнением является полный набор комплектации, полученный от производителя.
Фотографии. Наименование раздела говорит само за себя. Если база имеет какие-либо фотографии ТС – вы их увидите, точно также, как и даты, когда они были сделаны.
Контрольный список. Очень полезный раздел, который крайне редко можно встретить у конкурентов. Разбит на несколько этапов:
На момент создания обзора carVertical стоимость отчета составляет 699 рублей. Оплату можно производить банковской картой системы VISA, Mastercard, МИР, а также с помощью других систем, например, PayPal.
Как видно из обзора carVertical, сервис имеет огромную базу данных, представленную прежде всего европейскими и североамериканскими автомобилями. Содержание отчета достаточно подробное, информация представлена в очень понятном виде. Стиль немного отчета существенно отличается от ресурсов конкурентов и направлен на то, чтобы информация была понятна любому человеку, даже не особо разбирающемуся в автомобилях. Однако на данный момент пользоваться им для проверки ТС с российского рынка не очень обоснованно, т.к. на просторах рунета присутствуют иные сервисы, которые адаптированы именно под автомобили, эксплуатирующиеся в России. У них также есть огромная база и множество партнеров, с которыми сервисы сотрудничают. При этом carVertical будет незаменим для покупки автомобилей с европейского или североамериканского рынков.
Все интересующие вопросы вы можете задавать, написав на e-mail [email protected]. Также сервис имеет странички в Facebook (facebook.com/carvertical.io), Twitter (twitter.com/carvertical_com/), Instagram (Instagram.com/carvertical_com) и канал на YouTube (youtube.com/channel/UCRqoBXtP2v0H8C844YN8mda). Компания зарегистрирована в Литве
Сайт carVertical является одним из самых перспективных VIN-декодеров, и уж точно он стал самым технологичным. Еще совсем недавно о нем никто не знал, то теперь им очень комфортно пользоваться в Европе, а в скором будущем, он может составить достойную конкуренцию лидерам российского сегмента. Как показал обзор carVertical, содержимое отчетов весьма насыщенно и продуктивно. Но мы не сомневаемся, что сервис, который тесно сотрудничает с производителями-техническими лидерами мирового автопрома, будет и дальше удивлять нас своими достижениями.
The post Обзор сервиса «carVertical» appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>The post Обзор сервиса «Автотека» appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>Сервис Автотека (www.autoteka.ru) был основан в 2016 году и по праву является одним из самых популярных ресурсов для получения сводных данных об автомобиле по его идентификационному номеру транспортного средства, чаще называемого ВИН-кодом (далее – VIN). Обзор Автотеки покажет особенности работы самого популярного из подобных сервисов на российской площадке. Данный сервис был создан при поддержке создателей известного сайта объявлений Авито, занимающим первое место в России и второе в мире среди онлайн-классифайдов. Это стало одной из причин, по которой Автотека имеет одну из самых обширных баз истории автомобилей на территории СНГ. Сотрудничество с огромным количеством источников информации позволили сервису собрать данные более чем на 50 миллионов транспортных средств!
Главной целью сервиса Автотека является объединение и предоставление имеющихся данных об истории автомобилей для снижения рисков покупателей и формирования цивилизованного рынка автомобилей с пробегом. Таким образом, сервис является нейтральным партнером компаний, с которыми он сотрудничает. Это значит, что данные, предоставляемые пользователю в объединенном отчете, являются максимально достоверными. В данном обзоре Автотеки мы разберем особенности сервиса.
Как сообщает сам сервис, он получает информацию об автомобилях как от органов ГИБДД, так и от более 800 дилерских центров и СТО, банков, страховых компаний, импортеров и производителей автомобилей, федеральной нотариальной палаты, бюро кредитных историй и прочих источников. База данных безусловно является наиболее обширной в России на текущий момент и содержит информацию более чем о 50 миллионах автомобилей, более 9 миллионов из которых вы не найдете больше ни на одной подобной онлайн-площадке.
В ходе обзора Автотеки нам удалось обнаружить данные на все автомобили из нашей выборки. Однако, записей об автомобилях европейского рынка вы практически не найдете до тех пор, пока транспортное средство не будет официально ввезено и растаможено.
Наиболее полезными данными среди прочих являются информация о пробеге, история регистрационных действий, нахождение в розыске или залоге, наличие ограничений на регистрацию и участие в ДТП. Однако, в отчете может отсутствовать та или иная информация, особенно если владелец не проходил техническое обслуживание у официального дилера или сервиса- партнера Автотеки, не заявлял о повреждениях автомобиля, не проходил техосмотр и не покупал страховой полис. Подробнее мы разберем нюансы в ходе обзора Автотеки.
Отчет Автотеки — это отличная отправная точка для покупки поддержанного автомобиля, поскольку в нем содержатся полезные данные, которые могут быть скрыты для покупателя, но при этом являться очень важными. Например, находилось ли транспортное средство в ДТП, насколько серьёзной была авария, есть ли сложности при регистрации транспортного средства и т.д.
Сервис просчитывает риски и существенно снижает вероятность покупки автомобиля, приобретение которого может оказаться потенциальным кошмаром.
Автотека сумела собрать несколько десятков миллиардов документов из огромного количества источников, причем к таким можно отнести не только государственные органы, но и частные компании. Ввиду этого отчеты получаются очень точными и насыщенными, в чем мы и убедились во время создания обзора Автотеки.
При личном общении продавец может легко скрыть очень важные нюансы, которые негативно отразятся в будущем. Если автомобиль побывал в ДТП, вы с высокой долей вероятности узнаете это в отчете Автотеки.
Во многих случаях покупатель получает данные и о стоимости ремонта, по которой можно оценить его качество. Помимо этого, сервис предупредит покупателя о запрете регистрационных действий на автомобиль и прочих юридических нюансах.
При этом, в данном обзоре Автотеки мы считаем важным донести тот фактор, что сервис генерирует отчет на полученных им данных. Соответственно, этот отчет нельзя рассматривать как полную историю инцидентов и событий. Не все ДТП могут быть переданы в базу. Автотека даёт это понять, выдавая информацию для многих автомобилей о том, что информации об авариях нет. Но это не значит, что в ДТП автомобиль не участвовал вовсе. Информация об авариях может отсутствовать при оформлении ДТП по Европротоколу или обоюдном соглашении спора между участниками при отсутствии потерпевших. Также, если отсутствует информация о техническом обслуживании, нельзя с уверенностью говорить, что оно не производилось. Вполне возможно, что владелец машины заботливо выполнял все необходимые процедуры: к примеру, сам, в гараже у друга или в каком-либо автосервисе, который не сотрудничает с Автотекой.
Данный раздел обзора Автотеки приводит пример наиболее подробного отчета.
Основная информация. Содержит такие данные, как марка, модель, год выпуска, фотография автомобиля. Также в разделе присутствует такая информация, как VIN-номер, номер государственной регистрации, тип транспортного средства, цвет, объем и мощность двигателя. Сервис напоминает, что при осмотре автомобиля обязательно необходимо сверять данные ПТС и VIN, указанными в отчете.
Сводка по автомобилю. Данный раздел является олицетворением содержания отчета. Здесь вы можете найти следующую краткую сводку:
Подробную информацию о каждом подразделе сводки мы также рассмотрим в данном обзоре Автотеки.
Наличие ограничений. В случае имеющихся ограничений пользователь получает в отчете данные о виде ограничения (например, запрет на регистрационные действия), дату ограничения, организацию, выдавшую это ограничение, и её регион.
Нахождение в залоге. Данная информация разбивается на два подпункта с одинаковым содержимым – статус и дата проверки. В статусе отображается срок окончания залога. Разница между двумя подпунктами заключаются в источнике информации. Одним из них является национальное бюро кредитных историй (НБКИ) – крупнейшее российское бюро, хранящее сведения практически обо всех заемщиках, имеющих действующие и погашенные кредиты. Второй источник – федеральная нотариальная палата (ФНП) – оператор реестра уведомлений о залогах движимого имущества, объединяющее нотариальные платы субъектов Российской Федерации.
Сведения о розыске. Пользователю предоставляется информация о причине розыска, дате и регионе постановки в розыск.
Количество владельцев. Данный пункт разбит на периоды владения. В каждом из периодов доступны данные по дате владения, типе (регистрация на физическое или юридическое лицо) и регионе регистрации.
Информация о ДТП. Один из самых важных и сложных разделов отчета. По каждому из известных ДТП выдаётся следующая информация:
Расчет ремонтных работ. В этом разделе представлены данные о расчете стоимости восстановительного ремонта транспортного средства по страховым случаям. Это означает, что по VIN этого автомобиля экспертом-оценщиком был произведет расчет стоимости ремонтных работ. Один и тот же случай повреждения мог оцениваться разными экспертами в разных компаниях в разное время, все эти данные могут быть представлены в отчете. Каждый расчет содержит данные о его дате, исполнителе, расчетной стоимости ремонта и типе страховки.
Диагностический осмотр. В разделе представлены данные по оценке состояния автомобиля по результатам офлайн диагностики. В ходе диагностики специалисты проверяют состояние ЛКП, всех конструкций автомобиля, состояние салона, фактическую комплектацию и проводят небольшой тест-драйв. Покупателю отчета доступна информация по дате осмотра, пробеге автомобиля в день осмотра, всем выявленным повреждениям, а также дате открывается доступ к фотографиям этого автомобиля во время осмотра. Как правило, автомобиль фотографируют со всех ракурсов, включая экстерьер и интерьер.
История размещения на Авито. История продажи автомобиля собирается на основе ранее опубликованных объявлений на Авито с таким же VIN-кодом. Вы можете посмотреть объявление целиком, а также его дату. Также, если автомобиль имеет несколько объявлений, доступна удобная возможность отслеживания, как менялись пробег и цена.
История эксплуатации. Здесь собрана воедино история таких событий, как продажа, смена владельца, ремонт по гарантии, текущий ремонт, ДТП, кузовной ремонт, расчет стоимости ремонта, регистрация, ТО (с перечнем работ), установка дополнительного оборудования (с перечнем работ), прохождение техосмотра, объявления на авито, оценка на аукционе аварийных автомобилей (с перечнем повреждений), диагностический осмотр и др.
Пробег автомобиля. Данный раздел содержит наглядный график изменения пробега автомобиля. В случае, если пробег был скручен, по данному графику вы это легко заметите.
Данные о техосмотрах. В данном разделе отображаются данные о прохождении техосмотра на основании данных диагностических карт ТС. Информация включает в себя сведения о дате проведения техосмотра, номере диагностической карты (доступна не целиком), пробег автомобиля во время техосмотра.
Таможня. Раздел включает в себя данные из таможенной декларации, которую заполняет компания, осуществляющая ввоз транспортного средства на территорию РФ. Данные содержат цвет автомобиля, дату растаможки, экологический стандарт, страну вывоза, наименование получателя и страну ввоза.
Полис ОСАГО. Раздел содержит информацию о наличии полиса ОСАГО по данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА). Выводится информация о наименовании страховой компании, периоде действия страхового полиса и лицах, допущенных к управлению.
Расшифровка VIN. Раздел выдает информацию о дате производства автомобиля, коде двигателя, диапазоне номеров двигателя, типе коробки передач, кодах цветов кузова и салона.
За предоставление права использования базы данных взимается лицензионное вознаграждение, размер которого устанавливается в отношении использования базы данных для поиска информации об одном транспортном средстве и отображается пользователю в интерфейсе сайта в момент ввода VIN или государственного номера регистрации автомобиля. На момент создания обзора Автотеки стоимость отчета составляет 129 рублей. Оплату можно производить банковской картой системы VISA, Mastercard, Maestro, МИР, а также с помощью SMS-сообщения (доступно для абонентов МТС, МегаФон, Билайн, Tele2, Ростелеком, Yota).
Как видно из обзора Автотеки, данный сервис имеет все необходимые инструменты. Не даром он является одним из наиболее популярных сервисов по получении информации автомобиля по VIN-коду и пользуется большим спросом. И пусть Автотека одним из лидеров жанра, всё же он далеко не единственный подобный сервис на просторах рунета. Главным его преимуществом является наимощнейшая база данных, содержащая такое количество данных об автомобилях, зарегистрированных в РФ, которое не имеет ни один из других аналогичных сервисов.
Но является ли Автотека лучшим выбором для всех пользователей? Конечно же нет. Другие сервисы также имеют свои плюсы и нацелены на своего потребителя. Например, многие из них имеют значительно более гибкую тарифную сетку, продавая в том числе пакеты отчетов. Иные сервисы предоставляют данные о зафиксированных фотографиях в ходе эксплуатации и имеют данные по автомобилям, зарегистрированным вне пределов Российской Федерации, например, в странах Европы или Азии. Скажем так, все эти VIN-декодеры не только конкурируют между собой, но и дополняют друг друга. Этим, безусловно, стоит пользоваться.
Наименование компании: ООО «Автомобильная База Данных», адрес: 125196, г. Москва, ул. Лесная, д. 7, эт. 10/пом. 10-25.
Обращения можно отправлять через форму обратной связи, находящуюся по адресу www.autoteka.ru/feedback.
В отчетах Автотеки отсутствуют личные данные о владельцах ТС, поэтому разрешения не требуются.
Проверьте, есть ли отчет в почте по адресу, указанному в заказе. Если во входящих письма нет, проверьте папку «Спам». Также вы можете посмотреть отчет на сайте Автотеки в разделе «Мои отчеты». Если раздела нет, зарегистрируйтесь на e-mail, который вы указали при оплате.
Сайт autoteka.ru является одним из самых посещаемых среди тех, которые предоставляют информацию об автомобилях по их VIN-кодам. Как показал обзор Автотеки, данные, полученные в отчете, могут быть очень важны при покупке автомобиля на вторичном рынке.
Конечно, для любителей сэкономить доступна бесплатная проверка на сайте ГИБДД об истории регистрации ТС, участии в ДТП, нахождении в розыске и наличии ограничений. Это лучше, чем ничего, но стоит ли экономить на более подробном отчете при покупке, рискуя упустить важную информацию? Каждый решает сам за себя.
The post Обзор сервиса «Автотека» appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>The post Обзор сервиса «Автокод» appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>Сервис Автокод (www.avtocod.ru) был основан в 2012 году и наряду с сайтом ГИБДД является одним из двух государственным порталом, предоставляющим результаты комплексной проверки автомобилей по их идентификационным номерам транспортного средства, чаще называемым ВИН-кодом (далее – VIN). Сразу оговоримся в обзоре Автокода, что для получения отчета вы должны быть зарегистрированным пользователем в отличие от сайта ГИБДД.
По сути, Автокод – первый официальный сервис, предоставляющий подобные отчеты для автомобилей, которые эксплуатируются на территории РФ. Как сообщают авторы, цель проекта заключается в обеспечении граждан возможностью проверить автомобиль и получить достоверные и максимально полезные данные, которые помогут им при выборе поддержанного автомобиля, тем самым значительно снизят риск столкнуться с обманом недобросовестных продавцов. Получилось или нет? Обзор Автокода все покажет.
Сервис Автокод является государственным. Соответственно, он содержит все записи, которые поступают от органов ГИБДД, СТО, дорожных камер (например, при превышении скорости или других нарушениях, зафиксированных камерой) и др. Вы можете быть уверены, что база содержит записи об абсолютно всех автомобилях, которые были зарегистрированы в Российской Федерации. В ходе обзора Автокода нам удалось найти информацию по всем автомобилям из выборки. Однако, как и ожидалось, данные по автомобилям из Европы, Азии и Америки обнаружить не удалось, Автокод не знает о них ничего. Естественно, импортированные и растаможенные автомобили в базе присутствуют.
Наиболее полезными данными среди прочих являются информация о пробеге, история регистрационных действий, нахождение в розыске или залоге, наличие ограничений на регистрацию и участие в ДТП. Однако, в отчете вы можете не найти той или иной информации, содержащейся на ресурсах конкурентов, каких – мы разберем в этом обзоре Автокода.
Отчет Автокода — это отличная возможность проверить информацию о поддержанном автомобиле, поскольку в отчете содержатся полезные данные, которые могут быть скрыты для покупателя, но при этом являться очень важными. Например, находилось ли транспортное средство в ДТП, насколько серьёзной была авария, есть ли сложности при регистрации транспортного средства и т.д. Вы можете быть уверенными, что получаете всю информацию, которая содержится в государственных базах. Эта информация может спасти вас от покупки проблемного автомобиля.
Мы уже упоминали в обзоре Автокода, что этот сервис государственный. Можно заходить на сайт с полной уверенностью, что информация об интересующем автомобиле будет найдена. Остался один вопрос – какая именно информация? В ходе обзора Автокода мы убедились, что отчеты являются далеко не такими подробными, как хотелось бы. Почему? Сервис практически не сотрудничает с официальными дилерами, автосервисами и прочими негосударственными организациями. Да, конечно, полнота данных значительно более обширна, чем в базе ГИБДД. Удивительно, но по каким-то причинам Автокод имеет больше данных о ДТП, чем портал ГИБДД. Однако, это не значит, что Автокод хорош в этом, скорее, наоборот. Во время создания обзора Автокода мы не нашли данные по ДТП одного из автомобилей. Это вышло по той причине, что Автокод начал отслеживать информацию о ДТП только с 2014 года (для сравнения, ГИБДД – с 2015г.). Соответственно, если вы хотите приобрести автомобиль, выпущенный ранее 2014 года, вы не можете быть уверены, что знаете о всех случаях ДТП. Также в базе отсутствуют сведения об авариях, если они оформлены по европротоколу. Это происходит потому, что информацией о такой аварии владеет только страховая компания, в которую обратился пострадавший за возмещением ущерба. До тех пор, пока страховые компании не обяжут передавать данные в ГИБДД, Автокод не будет получать подобные сведения
Ещё одной проблемой, выявленной в ходе обзора Автокода, является то, что данные о пробеге сервис получает исключительно со станций технического осмотра. Таким образом, мы получаем обновления о пробеге лишь раз в год-два для каждого автомобиля. Если же автомобилю менее 3 лет, то информация о пробеге и вовсе будет отсутствовать. Также не стоит забывать о том, что зачастую диагностическая карта покупается незаконно. Все это приводит к осознанию, что пробег автомобиля может быть скручен, а пользователи Автокода об этом даже не заподозрят.
Данный раздел обзора Автокода приводит пример наиболее подробного отчета.
Сводные данные. Содержат такие самые важные данные, которые далее фигурируют в отчете. Также присутствует фотография автомобиля с данными регистрационными номерами. Если данный номер стоял на разных автомобилях – выдаются фото всех их (при наличии).
Данные по ПТС. Наименование раздела говорит само за себя. Здесь вы можете найти наименование автомобиля (марка/модель), VIN и номер государственной регистрации, номер кузова, год выпуска, массу автомобиля, расположение руля, номер, модель, объем и мощность двигателя, а также цвет транспортного средства.
География эксплуатации. В данном разделе представлена информация о периодах владения автомобилем. В каждом из них известны дата регистрации, тип владельца (физическое/юридическое лицо), регион регистрации. Также регионы графически отмечены метками на карт РФ.
Периоды владения. По сути, это – продолжение предыдущего раздела. Дата регистрации заменена периодом владения (с подсчетом кол-ва дней владения), добавлена информация о последнем действии ГИБДД, под которым подразумевается причина изменения данных в ПТС или СРС.
ДТП по данным ГИБДД. В данном разделе рассмотрены все известные аварии. Выдается информация о дате аварии, ее типе, регионе. Графически отображается место повреждения, цветом отображается, насколько сильно была повреждена та или иная деталь.
История обслуживания у дилера и СТО. Относительно новая возможность для сервиса. Как показал обзор Автокода, данные о сервисных работах в большинстве случаев отсутствуют, особенно старые. Имеющаяся информация включает в себя дату работ, пробег автомобиля на момент работ, стоимость обслуживания, организация, производившая эти работы, информация о запасных частях, рекомендациях к обслуживанию автомобиля и выполненных работах.
Расчет ремонтов в страховых компаниях. В данном разделе выдается информация о дате калькуляции, пробеге автомобиля, исполнителе расчета, общей стоимости, стоимости работ и окраски. Также расписаны повреждения транспортного средства. Очередной раз в ходе создания обзора Автокода мы убедились в отсутствии информации по многим случаям.
Пробеги. Маленький раздел, включающих дату и источник фиксации, а также, непосредственно, само значение пробега. Промежуточных значений очень мало ввиду недостаточного количества партнеров сервиса.
Ограничения ГИБДД. Информация данного раздела содержит время начала, вид, основание, регион и инициатора ограничения.
Розыск. Данная информация содержит результаты проверки на розыск по данным ГИБДД и актуальна только на момент запроса.
История такси. В данном разделе представлена сводка по использованию данного автомобиля в такси. Доступна такая информация, как номер и период действия лицензии, юридическое лицо покупателя. Опять же, данные получены только из официальных источников. Если автомобиль «работал» в такси неофициально, данная информация будет упущена.
История лизинга. Как видно из названия, здесь перечислены все лизнгодатели, лизинкополучатели, даты получения.
История объявлений. Здесь опубликованы непосредственно сами объявления, найденные на просторах самых известных сайтов, на которых продаются автомобили.
Полис ОСАГО. Раздел содержит информацию о наличии полиса ОСАГО по данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА). Выводится информация о наименовании страховой компании, периоде действия страхового полиса и наличии ограничений.
Стоимость ТС. Раздел содержит расчет стоимости из объявлений по продаже транспортного средства, а также по данным сервиса CarPrice (при наличии).
Техосмотр. В данном разделе перечислены номера диагностических карт и периоде их действия.
Прочие разделы. В ходе обзора Автокода мы решили объединить несколько небольших разделов и не рассказывать о них подробно. Просто сообщим, что разделы содержат данные об утилизации автомобиля, стоимости ОСАГО и налога, растаможке, оплаченных и неоплаченных штрафах (с изображениями фото-фиксации при наличии), изменении конструкции ТС.
Сервис Автокод предлагает тарифную сетку на приобретение отчетов. Это подчеркивает нацеленность сервиса на различную аудиторию. Если вы хотите проверить один автомобиль, вы можете приобрести отчет за 349 рублей. Если вы рассматриваете несколько автомобилей, то пакет на 5 отчетов обойдется вам в 1 266 рублей. Для тех, кто пользуется сервисом часто, доступны также пакеты на 10 (2 399 руб.), 20 (4 599 руб.) и 50 (5 000 руб.) отчетов. Соответственно, при покупке пакета на 50 отчетов стоимость каждого из них составит всего 100 рублей. Данные цены актуальны на момент создания обзора Автокода.
Оплату возможно производить с помощью банковской карты, а также систем Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, Альфа-Клик, WebMoney, ApplePay или через мобильный телефон по СМС.
Как видно из обзора Автокода, главным его плюсом является то, что данные ГИБДД имеются в наличии сервиса в полном объеме. Главным минусом – малое количество иных источников информации. Действительно, если покупатель платит деньги за предоставление отчета, то ему хочется получить наиболее подробную информацию. Однако, это ему удастся, только если автомобиль обслуживался в сервисах, сотрудничающих с Автокодом (а их не так и много), регулярно проходил техосмотр…и, пожалуй, всё. Даже данные о ДТП имеются лишь с 2014 года, а это неприемлемо для проверки более автомобилей, произведенных ранее этого года. Также минусом для разовых получателей услуги является высокая цена отчета. При этом стоимость будет приятна так называемым перекупам, ведь покупка пакетов делает цену каждого отчета очень привлекательной.
Любой вопрос вы можете задать консультантам в форме технической поддержки на сайте сервиса. Операторы отвечают быстро и по делу.
Также вы можете обратиться по бесплатному на территории РФ телефону горячей линии технической поддержки 8-800-500-74-26, а также написать письмо на e-mail [email protected]. Техническая поддержка работает ежедневно с 09:00 до 21:00 по Московскому времени (летом – UTC+3, зимой – UTC+4).
В отчетах Автокода отсутствуют личные данные о владельцах ТС, поэтому разрешения не требуются.
К сожалению, такие данные не предоставляются. На данный момент возможность получить подобную информацию отсутствует.
Сайт avtocod.ru является одним из первопроходцев и остается единственным государственным сервисом, который предоставляет сводную информацию об автомобилях по их VIN-кодам. Как показал обзор Автокода, данные, полученные в отчете, могут быть очень важны при покупке автомобиля на вторичном рынке, однако большое количество информации может отсутствовать в отчете.
При этом удивительно, но около 70% всей информации, которая имеется у сервиса Автокод, вы можете найти на сайте ГИБДД абсолютно бесплатно. Преимущество данного сервиса в том, что вы можете получить всю информацию одним кликом. Видимо, именно за это удобство и приходится платить.
The post Обзор сервиса «Автокод» appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>The post Обзор сервиса «Адаперио» appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>Сервис Адаперио был основан в 2014 году и является одним из первых негосударственных ресурсов для получения сводных данных об автомобиле по его идентификационному номеру транспортного средства, чаще называемого ВИН-кодом (далее – VIN). Обзор Адаперио покажет особенности работы сервиса проверки автомобилей, работающего несколько необычным способом. Дело в том, что без наличия объявления о продаже автомобиля на просторах рунета вы не сможете получить отчет. При этом сам отчет с 2020 года является бесплатным. Однако, именно с этого года проверка автомобиля просто по VIN-коду и номеру государственной регистрации сама по себе без наличия объявления недоступна.
Создатели Адаперио утверждают, что при создании задавались целью изменить рынок поддержанных автомобилей в лучшую сторону. Всем известно, что доверять продавцу о состоянии транспортного средства на вторичном рынке – дело рискованное. Владельцы машин зачастую скрывают недостатки и поломки авто, пытаясь выручить от сделки больше денег. В переводе с латинского Adaperio означает «раскрывать правду». В ходе обзора Адаперио мы выясним, удается ли сервису оправдать свое название.
Обзор Адаперио показал, что содержимое базы данных оставляет желать лучшего. Сервис получает информацию от органов ГИБДД, страховых компаний, официальных дилеров, автосервисов, станций СТО и др. Однако, как показала практика в ходе создания обзора Адаперио, данными делятся далеко не все сервисы. Удивительно, но даже автомобиль, обслуживающийся у одного и того же официального дилера ежегодно, имеет не все данные о проведении работ по ТО, как будто несколько лет он вовсе не обслуживался. Да и в целом, отчеты конкурентов имеют куда более внушительное количество информации. Хотя, не все согласятся, что платный сервис можно назвать конкурентом бесплатному.
Наиболее полезными данными, которые предоставляет Адаперио, являются информация о пробеге во время прохождения ТО, история регистрационных действий, нахождение в розыске или залоге. Однако, сам факт отсутствия хоть какой-нибудь информации об участии автомобиля в ДТП ставит под сомнение необходимость траты времени на просмотр таких отчетов. Также сервис утверждает, что имеет данные об автомобилях, эксплуатируемых в США, однако, из нашей выборки мы так и не смогли найти данных ни по одному из них. Подробнее содержимое отчетов мы разберем нюансы в следующих разделах обзора Адаперио.
Отчет Адаперио — это вариант отправной точка для проверки состояния поддержанного автомобиля для тех, кто не готов вкладывать лишнюю копейку в ненужные категории затрат. Здесь можно проверить юридическую чистоту автомобиля, что само по себе является полезной информацией.
Адаперио одними из первых вывели услуги о предоставлении комплексных отчетов на рынок, однако, обширную базу данных набрать не удалось. Многие пользователи сайта, увидев автомобиль без информации о ДТП, обрадуются, ведь по умолчанию на иных ресурсов это бы означало, что с высокой долей вероятности машина в авариях не участвовала. Но здесь это не значит абсолютно ничего, т.к. сервис просто не в состоянии предоставить подобную информацию. А ведь участие в ДТП – один из самых ключевых моментов, на который обращают внимание покупатели.
Интересно, но не понятно, реализован алгоритм получения результата. По задумке авторов, пользователь должен найти объявление на автомобиль, ввести его на сайт, после – заполнить графу VIN-код. После этого отчет станет доступен. Является ли это условие обязательным? По задумке авторов, да. По факту – на сайте нет никакой защиты «от дурака», причем дураками оставляют именно создателей сайта. Казалось бы, что делать, если на автомобиль не выставлено ни одного объявления? Неужели отчет никак не получить? Как бы ни так! Ищем на любом из четырех сайтов (Авито, Авто.ру, Юла, Дром) объявление о машине той же модели, того же года выпуска, того же объема двигателя и коробки передач, вводим нужный нам VIN – ура! Отчет получен. При этом Адаперио связывает эти VIN и объявления между собой. При этом возникает ситуация, когда в результате следующей проверке автомобиля по VIN пользователь увидит и старое объявление, где может быть указан, к примеру, более высокий пробег, опубликованы какие-либо повреждения и, даже, указан другой цвет. Покупатель подумает, что автомобиль уже был в крупном ДТП, а пробег – скручен. Хотя на самом деле просто кто-то указал первое попавшееся объявление для того, чтобы проверить информацию по VIN-коду. Грубейшая недоработка создателей ресурса.
Данный раздел обзора Адаперио приводит пример наиболее подробного отчета.
Базовая информация. Содержит такие данные, как марка, модель, год выпуска, VIN-код, цвет автомобиля, категория ТС, объем/мощность двигателя, номера двигателя и кузова, максимальная разрешенная масса.
Данные ПТС. Содержится информация о номере ПТС, организации, его выдавшей, городе и адресе места выдачи.
Данные таможни. Выдается информация о дате оформления, таможенной стоимости, пробеге на момент ввоза и стране вывоза. В большинстве случаев информация отсутствует.
Залоги у банков. Проверка, находится ли автомобиль в залоге. Выдается информация о банке, сроке залога.
Периоды владения из ГИБДД. В данном разделе можно увидеть типы лиц владельцев (физические/юридические) и сроки владения для каждого из них
История регистрационных действий. В данном пункте доступна информация о дате, типе и регионе операции.
Данные отзывных кампаний. Здесь можно ознакомиться с результатами проверка по базе единого реестра Росстандарта, агрегирующего информацию об отзывных кампаниях автопроизводителей, работающих на территории Российской Федерации.
История изменения цены автомобиля. Данный отчет представлен в виде наглядного графика, на котором осью X является дата размещения объявления о продаже ТС, по оси Y расположены цены в этих объявлениях. Да, именно из объявлений сервис Адаперио и черпает эту информацию.
История продажи автомобиля. В данном разделе собраны все найденные по данному VIN-коду объявления о продаже автомобиля. Информация считывается с четырех распространенных ресурсов – Авито, Авто.ру, Дром, Юла. Каждое из существовавших когда-либо объявлений можно просмотреть. Опять же, оговоримся, что если какой-нибудь пользователь «привяжет» VIN- код к объявлению о продаже другого автомобиля, то пользователю в отчете могут быть выданы объявления о продаже стороннего ТС. Также в данный раздел включили информацию о пробеге на момент прохождения ТО и посещения станций СТО.
Раньше отчет Адаперио стоил 300 рублей. Однако, с 2020 года владельцы сайта пересмотрели стратегию развития и сделали отчеты абсолютно бесплатными для всех посетителей. Единственным условием является необходимость наличия объявления по продаже интересующего транспортного средства как минимум на одной из таких площадок, как Авито, Авто.ру, Дром и Юла. Однако, в ходе обзора Адаперио мы уже упоминали, как данное ограничение можно обойти. Хотя, конечно же, настоятельно не рекомендуем вам действовать подобным способом, т.к. в таком условии вы вносите неверную информацию в базу данных Адаперио по указанному вами VIN-коду.
Как видно из обзора Адаперио, данный сервис будет востребован лишь у тех, кто не хочет платить за отчеты. Но и сами отчеты вряд ли сильно помогут вам сделать выбор за или против приобретения интересующего вас автомобиля. Все дело в том, что сервис предоставляет отчеты с далеко не самым подробным содержимым, что мы не раз отмечали в ходе обзора Адаперио. При этом и внутри самих разделов зачастую отсутствуют данные об автомобиле, в том числе те, которые вы можете бесплатно найти на сайте ГИБДД. Еще одним минусом является необходимость поиска объявления о продаже автомобиля. Соответственно, если вы найдете на улице транспортное средство с надписью «продаю» и посмотрите его VIN, то просто так до отчета вы не доберетесь. В идеальном случае рекомендуем позвонить продавцу и с его помощью найти объявление о продаже данного автомобиля. В противном – придется искать такую же модель в объявлениях на специализированных сайтах, что может привести не только к оттоку и без того не очень большого количества пользователей, но и к увеличению количества неточных данных в БД сервиса. А сама база данных наполнена исключительно автомобилями с Российского рынка – Европейцев и Азиатов, так популярных в РФ, вы не найдете.
Существенным плюсом является цена. Отчеты выдаются бесплатно для всех пользователей без исключения. Регистрация также не нужна. Но при этом сервису есть, чем удивить. Наличие данных об участии в отзывных кампаниях является фишкой данного сервиса. И пусть, эта изюминка точно не станет ключевой в вопросе выбора автомобиля, но она есть, она может сыграть свою роль в решении.
Адрес компании: Россия, г. Москва, 115230, проезд Хлебозаводский, д. 7, строение 9, офис 901.
По вопросам доставки и получения отчетов можно обратиться по электронной почте [email protected]. Вопросы взаимодействия и сотрудничества лучше решать, написав на [email protected].
Обращения также можно отправлять через форму обратной связи, находящуюся по адресу www.adaperio.ru/contacts.
Время работы службы поддержки: с 09:00 до 21:00 по Московскому времени.
Адаперио можно отнести к первопроходцам по предоставлению комплексных отчетов об автомобилях, однако, развить сервис на уровне конкурентов создатели не смогли. Желание проверить автомобиль перебивает необходимость поиска объявления на него. Исключением является тот случай, когда вы нашли автомобиль по объявлению на одном из 4х крупных ресурсов по продаже ТС и знаете VIN-код этого автомобиля. Тем не менее, данный ресурс ни в коем случае нельзя называть бесполезным, потому что он честно выдает данные, которые наверняка будут вам полезны при поиске автомобиля.
The post Обзор сервиса «Адаперио» appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>The post Обзор сервиса проверки автомобилей ГИБДД appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>Сервис проверки автомобилей ГИБДД является наиболее используемым ввиду того, что имеет записи обо всех зарегистрированных в РФ транспортных средствах и является абсолютно бесплатным. Да, он не сотрудничает с дилерскими центрами, СТО или страховыми компаниями, но имеет большую самостоятельную базу данных. В обзоре проверки авто ГИБДД мы разберем плюсы и минусы данного сервиса.
Главной целью сервиса является обеспечение пользователей возможностью получения достоверных данных о состоянии автомобиля путем предоставления истории ключевых событий во время эксплуатации ТС. Обзор проверки авто ГИБДД продемонстрирует, насколько полезным оказался сервис.
Как уже упоминалось в разделе «достоинства» обзора проверки авто ГИБДД, база данных содержит информацию обо всех автомобилях, которые были зарегистрированы в Российской Федерации. Данные поступают непосредственно с пунктов регистрации, включающих те, которые располагаются в салонах автомобильных дилеров. Партнеры у данного сервиса отсутствуют, а это значит, что данные, которые никак не касаются самой инспекции, в базе данных отсутствуют. В ходе обзора проверки авто ГИБДД мы разберем подробнее, какую именно информацию вы можете обнаружить.
Запросив отчет проверки авто ГИБДД, вы защищаете себя от недобросовестных продавцов, стремящихся скрыть проблемы автомобиля и продать своё ТС дороже, чем само оно того заслуживает. Это позволит значительно снизить риски покупки проблемного автомобиля, который потребует серьезных вложений во время эксплуатации. Осматривая машину, очень сложно понять истинное техническое состояние автомобиля. В ходе создания обзора проверки авто ГИБДД мы убедились, что даже бесплатный сервис может спасти ваш карман от ненужных вам вложений.
Сервис ГИБДД является полностью государственным. Все данные он получает непосредственно из своих структур. Вы можете быть уверены в том, что все данные являются официальными и достоверными. Или почти все. Самым тонким местом в отчетах является достоверность информации о повреждениях автомобиля. В том случае, если автомобиль попал в ДТП, сервис выдает информацию о поврежденных деталях. Однако, эта информация поступает не по результатам оценки специалистов или осмотра в сервисе, а из заявлений от участников ДТП. При этом достаточно частым случаем является то, что инспектор отмечает поврежденные детали просто на вскидку, даже не осматривая автомобиль. Соответственно, на 100% доверять данной информации ни в коем случае нельзя.
Также в ходе обзора проверки авто ГИБДД мы уже упоминали, что в базе отсутствуют данные о ДТП, произошедших до 2015 года, а также оформленных по европротоколу.
Данный раздел обзора проверки авто ГИБДД показывает содержимое отчета.
Проверка истории регистрации в ГИБДД. Данный раздел содержит основные сведения о транспортном средстве и периодах его регистрации в Госавтоинспекции, включающая данные о периодах владения и собственниках (физическое/юридическое лицо)
Проверка на участие в ДТП. В данном разделе можно получить сведения о ДТП с участием ТС, произошедших с начала 2015 года. Вы увидите такую информацию, как дата/время ДТП, тип происшествия (например, столкновение, наезд на препятствие и т.д.), место происшествия. Также вам будет предоставлена инфографика с отмеченными местами повреждений, которой, как уже было упомянуто в ходе обзора проверки авто ГИБДД, доверять весьма опасно.
Проверка наличия ограничений. Данный раздел содержит сведения о наличии ограничений на регистрационные действия в Госавтоинспекции.
Информация о нахождении транспортного средства в залоге. В данном разделе вы можете проверить автомобиль на предмет нахождения в залоге, воспользовавшись сервисом ФНП.
Информация о гражданской ответственности. В данном разделе вы можете получить сведения о договоре ОСАГО по данным ТС, воспользовавшись сервисом РСА.
Как мы уже упоминали в обзоре проверки авто ГИБДД, сервис не берет плату за предоставление отчетов.
Как упоминалось в обзоре проверки авто ГИБДД, главным плюсом сервиса является его обширная база. Любые регистрационные действия любого автомобиля, зарегистрированного в РФ, присутствуют в базе. Также присутствуют данные об участии автомобиля в ДТП и о сведениях по повреждениях, полученных в аварии. Однако, данные сведения, как правило, не являются точными и зачастую лишь дезинформируют пользователей.
Таким образом, данный сервис является популярным ввиду того, что он полностью бесплатный и даже не требует регистрации. Многие используют данный сервис полноценно, но наиболее эффективным методом проверки автомобиля является комбинированная проверка истории ТС совместно с другими платными сервисами. Данный способ позволяет получать информацию из разных источников с целью минимизации возможности упустить важные детали.
Отдельно хочется напомнить, что, как мы уже сообщали в ходе обзора проверки авто ГИБДД, в отчетах присутствует информация исключительно об автомобилях, зарегистрированных на территории Российской Федерации. Автомобилей, зарегистрированных, например, в Европе, Азии или США, вы не найдете.
Вы можете направить Ваше обращение непосредственно со страницы сервиса гибдд.рф/request_main.
Сервис проверки истории автомобилей ГИБДД является одним из наиболее популярных ввиду своей доступности и удобства использования. Для получения информации вам не нужно регистрироваться или платить – вы просто вводите VIN-код автомобиля и получаете результаты проверки непосредственно на веб-страничке сервиса. Как показал обзор проверки авто ГИБДД, данные, полученные в отчете, могут быть очень важны при покупке автомобиля на вторичном рынке.
Конечно, в ходе обзора проверки авто ГИБДД мы писали, что сервис не может похвастаться внушительным содержимым проверки. Поэтому рекомендуем вам использовать данный сервис следующим способом. Вы определяете себе список автомобилей, которые хотите рассмотреть к покупке. Далее, проверяете все автомобили через сервис ГИБДД и отсеиваете явно опасные варианты. А когда вы определились с моделью, проверьте её, купив отчет стороннего ресурса. Потратив пару сотен рублей на отчет, вы можете спасти свой карман от затрат в тысячи раз больше.
The post Обзор сервиса проверки автомобилей ГИБДД appeared first on BestVIN - Какой VIN-декодер выбрать? Найдите лучший!.
]]>